Der Katalysator ist das Bauteil, das beim Zusammenspiel mit der Lambdasonde die Abgase umwandelt.

Der sogenannte Kat ist tonnenförmig und hat einen trichterförmigen Ein- und Ausgang. Da er sich sehr schnell erwärmen und somit eine sehr hohe Temperatur aufweisen kann, ist er von oben und unten generell mit einem Hitzeschutzblech umgeben. Innen befindet sich ein poröser Keramikblock mit kleinen, parallel zur Längsachse verlaufenden Kanälen. Dieser Monolith ist mit den Edelmetallen Platin, Rhodium und Palladium beschichtet und bewirkt im Abgas eine chemische Reaktion.

Quelle: Wikipedia