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Motorblock

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Ein Motorblock ist Teil eines Verbrennungsmotors. Er vereint in sich neben den Zylindern auch die Kurbelwellenlagerung und bei wassergekühlten Motoren den Wassermantel.

Im Fachterminus jedoch wird der Verbund aus den eben genannten Bauteilen Kurbelgehäuse genannt. Am Motorblock befindet sich meist die Möglichkeit, die für den Betrieb des Motors notwendigen Nebenaggregate zu befestigen.

Die Hauptaufgaben des Motorblocks sind:

Übertragung der dynamischen Kräfte (Massen- und Gaskräfte) eines Motors,

Lagerung der Kurbelwelle,

und häufig der Nockenwelle (außer wenn diese im Zylinderkopf liegt),

gemeinsam mit der Ölwanne den Abschluss des Triebwerksraumes bilden,

Anschluss zu bieten zur Befestigung des Motors im Fahrzeug,

Aufnahme der Hilfsaggregate und des Zylinderkopfs

sowie Aufnahme der evtl. vorhandenen Zylinderlaufbuchsen.

Aufgrund der Vielzahl an Aufgaben unterliegt das Kurbelgehäuse auch vielen Beanspruchungen, wie Torsionsmomenten oder Kräften aus der Übertragung der Gaskräfte vom Zylinderkopf zu den Kurbelwellenlagern.

Quelle: Wikipedia